Hva er rollen som glødpluggen til parkeringsvarmeren?

Som en nøkkelkomponent for start med lav temperatur,glødplugg med parkeringsvarmerSpiller en uerstattelig rolle i å sikre normal drift av kjøretøyet i et kaldt miljø. Funksjonen påvirker direkte varmeeffektiviteten og motorvernet.

Den raske oppvarmingen under kald start er kjernefunksjonen. I et miljø under null forverres fluiditeten i drivstoffet og atomiseringseffekten avtar. Forvarmingspluggen genererer varme gjennom elektrisk energi eller forbrenning av drivstoff, noe som kan øke forbrenningskammertemperaturen til 80-120 ℃ i løpet av 30-60 sekunder, noe som gjør drivstoffet lettere å forstøvet og forbrenne, og løse vanskelighetsgraden med å starte ved lave temperaturer, spesielt for dieselbiler, noe som kan redusere slitasje med å starte.

Forbedre forbrenningseffektiviteten og redusere energiavfall. For ovner uten forvarming av plugger er ikke drivstoffet helt brent ved lave temperaturer, noe som ikke bare øker drivstofforbruket, men også produserer karbonavsetninger. Forvarmingspluggen sikrer at drivstoffet er fullstendig brent ved optimal temperatur gjennom presis oppvarming. Eksperimentelle data viser at drivstoffutnyttelsesgraden for varmeovner utstyrt med forvarmingsplugger av høy kvalitet kan økes med 15%-20%, noe som reduserer skadelige gassutslipp.

Den beskytter motoren og varmerekomponentene. Under kald start, hvis drivstoffet ikke er fullt forstøvet, vil dråper bli dannet for å skylle den smøreoljefilmen på sylinderveggen, og forverre slitasje av stempelet og sylinderkroppen. Forvarmingspluggen etablerer en passende forbrenningstemperatur på forhånd, slik at smøreoljen kan danne effektiv smøring i øyeblikket av start, reduser motorens tidlige slitasje og forlenger levetiden til kjernekomponenter med mer enn 30%.

Sterk tilpasningsevne til ekstreme miljøer med lav temperatur. I ekstremt kalde områder under -20 ℃ er vanlige startmetoder vanskelig å jobbe. Forvarmingspluggen kan opprettholde forbrenningskammertemperaturen gjennom kontinuerlig oppvarming, og samarbeide med varmerens sirkulasjonssystem for å sikre at kjøretøyet fremdeles kan varmes opp eller startes normalt i ekstremt kaldt vær, og dekker bruksbehovene til spesielle scenarier som nordvinter- og platåområder.

Foreløpig er mainstream -forvarmingspluggene delt inn i to typer: elektrisk oppvarming og flammetype: Den elektriske oppvarmingstypen varmes opp gjennom en motstandstråd, har en rask responshastighet og er egnet for små kjøretøyer; Flammetypen varmes opp ved hjelp av forbrenning av drivstoff, har en stor varmeproduksjon og brukes mest til store lastebiler eller konstruksjonsmaskiner. Uansett type, dreier kjernefunksjonen seg rundt "empowerment med lav temperatur", som er kjernegarantien for pålitelig drift av parkeringsvarmeren i et kaldt miljø.

Regelmessig sjekke statusen tilglødplugg med parkeringsvarmer(for eksempel å sjekke om det er karbonavsetninger og om linjen er løs) kan sikre at den fortsetter å fungere i miljøer med lav temperatur, unngå startfeil forårsaket av forvarmingssvikt og gi stabil støtte for kjøretøyets drift om vinteren.